TX GOLF 楽お店

究極のアンサー2を求めて・・・365 X-Proto 029 303SS(ソフトステンレスモデル)Byron Design365 X-Proto 029 SSバイロン・デザイン365 エックスプロト 029SSConcept & Design by R.Miyajima, TX GOLFProduction & Hand Stamp by Byron Morgan「高品質・高機能のパターをお手頃価格で」をコンセプトに改良を続けて来た X-PROTO シリーズの第5弾 365 X-Proto 029も発売当初から常に楽天ランキング1位、2位にランクインし、2ヵ月足らずで初回入荷分完売となりました。今回更に改良を加え303SSステンレスで製作決定。何故このパターが楽天パター部門に於いて7週連続(4/25/07時点にて)1位を維持できるのか？当ページの1番下にある"レビューを見る"をクリックしてご購入されたお客様の評価・感想をご覧下さい。 薄めのトップラインがシャープなイメージワンピースミルドと重めのヘッドが醸し出すずっしりとした質感が人気のシリーズですが、トップラインがもう少し薄めだと更に良いというご意見が多く、また私共も同じように考えておりましたので、今回のモデルでは、トップラインに若干丸みを持たせ、薄めでシャープな印象を目指しました。コピー用紙約10枚分（1mm以下）の違いですが、視覚的な印象ではシャープに見えると思います。今回の029SSのトップライン幅はタイガーと同じ8ミリ幅で削りました。左側が従来の365 X-PROTO、右側が365 X-Proto 029SSです。 特注ロングステップシャフト装着！更なる打感の柔らかさとタッチの良さを求めて再検証し、シャフトに着目。このステンレスモデルには、特注のTrue Temper 9インチロングステップシャフトを装着しました。グリップは勿論、T.Woodsが長年愛用しているピン社のブラックアウトグリップ(PINGの縦文字が意図的に黒く塗りつぶされている）を採用しました。◆ ロングステップシャフトとは？ステップとは、シャフトの強度を高めるための"竹の節”の様な部分のことで、ヘッドから一番最初の部分をファーストステップと呼びます。そのファーストステップの長さが、6インチではなく、9インチのものをロングステップシャフトと呼んでいます。▼ ロングステップシャフトが与える影響とその利点・早いグリーンでの距離感が出しやすい。・球の捕まりが良く、ボールを押し出すような感覚で、打感もよりソフトになります。・インパクト後もフィーリングが手に残るので、ストローク全体をイメージしやすく、自然にフォローが出やすくなります。・重めのヘッドとロングステップシャフトの組み合わせにより、ストロークの安定感、球筋の安定感があります。かの有名な名器ピン・スコッツデールアンサー（1950年代生産）にも9インチのロングステップシャフトが装着されていることをご存知でしょうか？現在の市販パターの多くはコスト面から6インチシャフトが装着されていますが、タイガー・ウッズ、アーニー・エルス、デイビス・ラブ3世、ジャスティン・レナード他、多くのツアープロ用パターにはロングステップシャフトが装着されており、微妙なタッチを重要視するツアープロからの根強い人気が分かります。 シャフトの長さは33.5インチシャフトの長さは現在人気の高い33インチと34インチの中間の33.5インチ。他メーカーにはない長さですが、「短過ぎず長過ぎず、程良い長さ」と好評です。 365gヘッドとバランスD9軽いパターは手打ちになりやすいのは多くの方が実感されていることと思います。手で打つとボールは途中でピタッと止まってしまいますし、無理にフォロースルーをすると左右どちらからに力配分が偏って方向性が安定しませんよね。もちろん長いシャフトであれば総重量やバランスも上がりますが、 33〜34インチではなかなかバランスが出ず軽いパターになってしまうのが難点でした。（キャメロンのツアーパターはD5〜E1が多いが、それらもどうしても34〜35インチ以上...）最新のお客様の感想では　”ヘッドが365gということで非常に重くピンタイプなのにオートマチックにヘッドが出てくれる不思議な感じ。片手で打っても全くヘッドがぶれない。従来の340g前後のヘッドでは泳いで仕舞いますからね”又、”実にすばらしいの一言！打感、バランス、重量感、安定感、直進性、どれをとってもキャメロンに負けてません。”との事です。そこでヘッドの印象を変えずに開発したのが365gヘッド。ご存知の通りキャメロンのNewport 2でも一番重いヘッドは350グラム(2008年から360グラム)ですが029SSは365gです。その15gramをどこに配分したかと言いますとヘッドの底の厚みに15gram足すことで従来のヘッドサイズを変えずにヘッドを重くし、更に定重心をも確保しました。33.5インチでもプロ好みのバランスD8〜D9となり、パターヘッドの重みに任せるようにストロークすると、振り子の原理で自然と真っ直ぐ静かに転がります。一見どこが違うのか分かりにくいことですが、実際にグリーンでお使いになれば何故かスルスル〜と伸びるボールの転がりを実感いただけると思います。 先月029ブラックパールモデルを購入されたお客様の評価の中に”029は、ヘッドが良く効いていて、肩でのストロークになりやすく手打ちを防いでくれます”と評価されていますが正にこのパターの真の製作意図とも言えるコメントだと感謝しております。 完全ワンピースミルドもちろん、このモデルも全てのX-PROTOシリーズ同様、ワンピースの削り出しです。キャメロンパターでさえネック溶接を施してコスト削減がされている昨今、1つの鉄塊から2個しかヘッドが削ることができないネック溶接なしのワンピースミルドには、どうしても外すことができない拘りがあります。

タイガーをはじめ多くのプロが使用しているナイキ・フォージド。説明も要らないほど有名なナイキのブレードアイアンです。Nike Forged Bladeナイキ フォージドブレードアイアン＃3〜PW （8本セット）PGAプロ多数使用のナイキ・ブレードアイアンタイガー・ウッズ、ミッシェル・ウィー、スチュワート・シンク、K．J．チョイ、ローリー・サバティーニ他、多くのPGAプロが愛用するナイキの鍛造ブレードアイアン。トラディショナルなマッスルバックで操作性に優れています。ヘッド素材1030軟鉄ヘッド製法2ステップ精密鍛造総重量5番アイアン 440g前後バランス（S）D2〜D3位 （X）D2.5〜D3位装着シャフトダイナミックゴールドシャフトラベルナイキゴルフロゴ入りラベルグリップナイキ・ベルベットラバーシャフトラベルにはナイキゴルフのロゴが入っており、S X といった硬度表示がされています。SはDG S400、XはDG X100です。重量・バランスは参考までに当店で計測した値です。個体差や若干の誤差がありますことをご了承ください。その他のスペックは下記の通りです。

ナイキ サスクワッチ SUMO　は、サスクワッチ460ドライバーを更に進化させたフルチタンの低重心・深重心ドライバー。慣性モーメントはサスクワッチ460の4650g・cm2を上回る チタンヘッドで最大の4950g・cm2。更なる飛距離と確実性が望めます。Nike SasQuatchSUMO Driverswith VS Proto65ナイキ サスクワッチ SUMO ドライバーアルディラ最新シャフトVS PROTO65装着 【USGAルール適合】★US SUMO Diamanaも少量入荷フルチタンでの限界まで慣性モーメントを引き出す低重心・深重心設計。SUMOは、SUper MOment of Inertia （スーパー慣性モーメント）に由来します。タイガー・ウッズ選手の6連勝をはじめ、2006年のPGAツアーで最多勝利を挙げたサスクワッチ460ドライバーを更に進化させたフルチタンの低重心・深重心ドライバー。インパクト時に、より多くの力を生み出し、より遠くへ飛ばすことのできる慣性モーメントは、サスクワッチ460の4650g・cm2を上回る チタンヘッドで最大の4950g・cm2。更なる飛距離と確実性が望めます。ヘッド後方を大きく広げたパターボウのニュージオメロリーにより、それまでにない低重心・深重心を実現したサスクワッチシリーズですが、サスクワッチSUMOは、サスクワッチ460のパワーボウ（グレー色の部分）を更に低位置に配置し、一段と低く深い重心になっています。低重心がもたらす適正スピンにより、大きな飛球線を描く高弾道を実現。深重心は、大型ヘッドにありがちなプッシュアウトを防ぎ、正しいロフト角でインパクトを迎えるため、高い打ち出し角度で、理想的な高弾道が出ます。また、高慣性モーメントにより、ミート率が上がり、平均的な飛距離の向上ももたらします。USGAルール、SLEルール適合。ヘッド素材ボディ：鍛造6-4チタン フェース：βチタン生産ロフト右用 8.5°9.5°10.5° 左用 9.5°10.5°ヘッド容積460ccフェースアングル0度ライ角60.5°シャフトの長さ45インチ（スタンダード）Aldila VS Proto65アルディラ VS Proto65シャフトトルク 3.0 中調子シャフト重量 （S)68g （X）69gLaunch Angle：Low-Mid今回弊社が選んだシャフトは米国ナイキでしかカスタム注文できないAldila社の2007年最新作: VS Protoです。あのグリーンカラーのNV-65/75を更に改良したアメリカPGAツアーでの人気のシャフトです。特に弾きが良くスピンを抑え吹き上がりのない中弾道のボールが出ます。ナノチューブによる次世代マイクロラミネートテクノロジーを駆使し、ALDILAの登録商標であるA65樹脂とウルトラハイモジュールファイバー（超高弾性カーボン）を結合させ、優れたカーボン圧縮力と張力のある強度の形成を実現したアルディラの最新シャフト。低トルクでスイング中の無駄な動きを抑えてありますので、方向性やコントロール性を重視しながらも飛距離を最大限に伸ばしたいプレーヤーに最適なシャフトです。多くのカーボンシャフトは8〜12層程度ですが、アルディラシャフトは最新の宇宙工学を駆使して一枚の層を極限まで薄くし、20〜30層で形成されています。そのため、シャフトに粘りがあり且つ弾きもよく、叩いても中折れ感がなく癖のない非常にオールラウンドなシャフトです。PGAツアーをはじめとする各種ツアーでも、多くのプロに信頼され、使用されています。SUMOドライバー専用ヘッドカバー付。

常識を破る四角いヘッドとマルチ素材構成でスーパー慣性モーメントを実現したサスクワッチSUMOスクエア。ゴルフ界最大級の慣性モーメント 5300g・cm2 オフセンターヒット時のエネルギーロスや方向性の不安定さが最小限に抑えられ、安定した飛距離と方向性が望めます。USGAルール、SLEルール適合○印付 SUMOスクエアドライバーNike SasQuatchSUMO 2 Driversナイキ サスクワッチSUMO スクエアドライバー （USモデル）■アルディラ VS PROTO65■US SUMO用ディアマナシャフト常識を破る四角いヘッドとマルチな素材構成でスーパー慣性モーメントを実現したサスクワッチSUMOスクエアドライバー。SUMOは、SUper MOment of Inertia （スーパー慣性モーメント）、SUMO2の2はスクエア（二乗）という意味です。このSUMOスクエアは以前反発係数に関する問題が発覚しましたが、現在販売している製品は反発係数の再検査済みの印として、ソールのSQとスワッシュマークの間に○の刻印が入っております。USGAルールおよびSLEルール適合製品です。日本での2008年ルール改定後も引き続きご使用いただけます。ご安心ください。前モデルのサスクワッチ460では、ヘッド後方を大きく広げたニュージオメロリーにより低重心・深重心を実現し、慣性モーメントを飛躍的に伸ばすことができましたが、後方に広がるパワーボウ（グレー色の部分）を四角形にしたスクエアジオメトリーとクラウン部にカーボン素材を採用することにより、更に進化。ゴルフ界最大級のスーパー慣性モーメント 5300g・cm2 を実現。オフセンターヒット時のエネルギーロスや方向性の不安定さが最小限に抑えられ、安定した飛距離と方向性が望めます。低重心・深重心は、大型ヘッドにありがちなプッシュアウトを防ぎ、インパクト時にロフトなりの打ち出し角度を確保しますので、理想的な高弾道が望めます。また、高慣性モーメントにより、ミート率が上がり、平均的な飛距離の向上ももたらします。ヘッド素材ボディ：鍛造6-4チタンフェース：αβリッチチタンクラウン部分：カーボン生産ロフト右用 8.5°9.5°10.5° 左用 9.5°10.5°ヘッド容積460ccフェースアングル0.5°フックライ角9.5°：60.5° 10.5°62.5°シャフトの長さ45インチ（スタンダード）Aldila VS Proto65アルディラ VS Proto65シャフトX：69g トルク3.0　低弾道S：68g トルク3.0　中弾道R：67g トルク3.0　中・高弾道今回弊社が選んだシャフトは米国ナイキでしかカスタム注文できないAldila社の2007年最新作: VS Protoです。あのグリーンカラーのNV-65/75を更に改良したアメリカPGAツアーでの人気のシャフトです。特に弾きが良くスピンを抑え吹き上がりのない中弾道のボールが出ます。ナノチューブによる次世代マイクロラミネートテクノロジーを駆使し、ALDILAの登録商標であるA65樹脂とウルトラハイモジュールファイバー（超高弾性カーボン）を結合させ、優れたカーボン圧縮力と張力のある強度の形成を実現したアルディラの最新シャフト。低トルクでスイング中の無駄な動きを抑えてありますので、方向性やコントロール性を重視しながらも飛距離を最大限に伸ばしたいプレーヤーに最適なシャフトです。多くのカーボンシャフトは8〜12層程度ですが、アルディラシャフトは最新の宇宙工学を駆使して一枚の層を極限まで薄くし、20〜30層で形成されています。そのため、シャフトに粘りがあり且つ弾きもよく、叩いても中折れ感がなく癖のない非常にオールラウンドなシャフトです。PGAツアーをはじめとする各種ツアーでも、多くのプロに信頼され、使用されています。SUMOスクエア専用ヘッドカバー付。

ドイツから素材を取り寄せて・・遂にGSSモデル登場！Byron DesignGerman 303SS029 X-PROTOバイロン・デザインジャーマン303SS 029 X-PROTOConcept & Design by R.Miyajima, TX GOLFProduction & Hand Stamp by Byron Morgan今回の029 X-PROTO モデルはパター用の303ステンレスの中でも最高峰といわれる303 German Stainless Steelを素材として使用しています。(今世紀最強のPGAプロもGerman Stailess Steel製のパターを長年愛用しています。) 2007年5月、実際にドイツに赴いてステンレス鋼の取り扱いがある製鉄所を何軒も見て回り、パター加工に適したサイズのGSSを製作してくれる工場を探し当てました。そのGerman Stainless Steel（GSS）鋼をドイツからアメリカに船で輸入して、カリフォルニア在住のバイロン・モーガン氏に製作を依頼、発売に至りました。詳しくは 「素材を求めてドイツへ」をご覧ください。皆様もご存知の通り、現在GSS素材でアンサー2タイプのパターは、日本では某ゴルフショップ2社が販売しており、90万〜125万円（T.W.スペアパターは300万円前後で取引されていました）で現在販売されています。ただネームバリューだけで70万〜100万円多く支払うのは勿体無い気がします。是非、このパターを実際にお使いになっているお客様からのご感想（商品レビュー）も併せてお読みください。今回発売となったGSS素材のパターを生産する前に我々はCarbon Steel（軟鉄）・アメリカ製の303SSステンレス・Terrylium Copper（テリリウムコッパー）等様々な素材でアンサー2タイプをバイロン氏とデザインしましたが、常にジャーマンステンレスで作りたいという思いはあると同時に、今まで当たり前のように90万〜125万円とされて来た価格の10分の1以下でGSS製のパターが作れることを証明したかった事もあります。"床の間に飾る"のではなくてやはり皆様に実戦プレーで使っていただき、タイガーが使っているGSS素材のパターを体感していただきたいと思っておりますので価格も皆様の手に届く価格でなければなりません。「高品質・高機能のパターをお手頃価格で」をコンセプトに改良を続けて来た X-PROTO シリーズの029および029SSは常に楽天市場パターランキング上位に入る人気商品です。その理由は・・・お客様からの商品レビューをご覧ください。⇒ German 303SS のレビューを読む⇒ 365 X-Proto 029（ブラックパール）⇒ 365 X-Proto 029SS（ステンレス）まず、ジャーマンステンレスとアメリカ製の303SSとどこが違うのかという疑問をもたれると思います。アメリカでもドイツでも303SSが生産されていますが、ANSI（アメリカの工業規格）、DIN（ドイツの工業規格）、それぞれの鋼種規格が異なります。具体的に言いますと、ステンレス鋼に含まれる鉄分、炭素、ケイ素、マンガン、リン、硫黄、クローム、ニッケル、モリブデン、コバルト、窒素、銅など、成分の割合が微妙に違うのです。 よくタイガーは若干硬めのヘッド（アメリカのグリーンは高速なためボールをラインに押し出す感じ）が気に入っているといわれていますが、まさに GSSは硫黄成分が少ないのでアメリカ規格の303ソフトステンレスより硬めになっています。ドイツDIN規格のハサミ・医療器具などがしっかりしていると言われるのもそのためです。そのため打感は303ソフトステンレスに比べると硬く感じますがボールの吸い付き感は最高です。(当製品をご購入されたお客様のレビューをご覧下さい）硫黄分が多いとステンレスは柔らかくなり、被削性（削りやすさ）が増します。今回のGSSは、アメリカ規格の303SSソフトステンレスより硬い分、削る時間が長くなり研削時のコストや難易性が高い素材です。ステンレス鋼は、Stain（錆）less（少ない）Steel（鋼）の名称通り、クロムを含む鉄ベースの耐食性に優れた鋼のことです。表面に不動態皮膜と呼ばれる保護性の強い皮膜が形成されています。この皮膜は非常に薄い鉄とクロムを含む酸化物です。膜厚は非常に薄いので機械的には容易に破壊されてしまいますが、酸素や水蒸気に触れると修復される特性があります。言い替えますと、ステンレス鋼が耐食性に優れているのはこのクロムを含む皮膜のおかげなのです。日本やアメリカの規格では11％以上とされているクロムが、今回発注したGSS中には16.71％含まれています。そのため他国のステンレス鋼より更に錆びにくいのが特徴です。 特注ロングステップシャフト装着！更なる打感の柔らかさとタッチの良さを求めて再検証し、シャフトに着目。このステンレスモデルには、特注のTrue Temper 9インチロングステップシャフトを装着しました。グリップは勿論、T.Woodsが長年愛用しているピン社のブラックアウトグリップ（PINGの縦文字が意図的に黒く塗りつぶされている）を採用しました。◆ ロングステップシャフトとは？ステップとは、シャフトの強度を高めるための"竹の節”の様な部分のことで、ヘッドから一番最初の部分をファーストステップと呼びます。そのファーストステップの長さが、6インチではなく、9インチのものをロングステップシャフトと呼んでいます。▼ ロングステップシャフトが与える影響とその利点・早いグリーンでの距離感が出しやすい。・球の捕まりが良く、ボールを押し出すような感覚で、打感もよりソフトになります。・インパクト後もフィーリングが手に残るので、ストローク全体をイメージしやすく、自然にフォローが出やすくなります。・重めのヘッドとロングステップシャフトの組み合わせにより、ストロークの安定感、球筋の安定感があります。

究極のアンサー2を求めて・・・(8/29発売）Byron Design365 X-Proto 029Black Pearlバイロン・デザイン365 エックスプロト 029 ブラックパール■購入されたお客様からの感想もご参考にして下さい■⇒ この商品をご購入いただいたお客様からのレビューConcept & Design by R.Miyajima, TX GOLFProduction & Hand Stamp by Byron Morgan今回発売（初回100本）の 365 X-Proto Byron 029 は、初期のピン・アンサー2（キャメロンが登場する前にタイガー、オメーラ、ノーマン等が使用)を原型にコンピュータ研削機のプログラムを初めからやり直してデザインをしました。 流れるような滑らかな形状Byron 029以前に4タイプの X-Protoシリーズがありましたが、それらとは異なり流れるような柔らかい形状に仕上がっています。（特に機械で削る場合ソフトラインを出すのは困難です） X-Protoシリーズとワンピースミルド今回のモデルも勿論ワンピース削り出し。左写真のように1ブロックからヘッドを2個しか刳り抜く事ができないためコストはかかりますが打感を変えたくないからです。■今までのX-Protoシリーズ変遷（1）365 X-PROTO（パールブラック、パールグレー）（2）365 X-PROTO パーソナル（3）355 X-PROTO ソフト・アメリカン・ステンレス（4）365 X-PROTO パーソナル 303SS 低重心とロフト3度で更に地を這う転がり滑らかで柔らかい印象といったことの他に形状の特徴として主に改良した点は下記の2点です。（1）バンパー部分（029の刻印が入っている所）を薄くし、全体的に柔らかさを出しました。また、薄くした分の重量をパターのソール全体に移動することにより更なる低重心を実現。（2）ロフトを従来の4度から3度にプログラムし直しました。アメリカの多くのプロは初速でボールにバックスピンがかからず、また、ボールが跳ねないようにロフト3度を好みます。（ミケルソンも3度の特注キャメロンパターを使用していました）今までの365 X-Protoシリーズでも「地を這うようなボールの転がり」がご購入いただいたお客様から好評を得ておりましたが、その部分を強化したとお考えいただければよろしいかと思います。 11L-17マイルドカーボンスチール素材は 11L-17マイルドカーボンスチール（超軟鉄）を採用。99％錆防止加工として地肌にサンドブラストを施し、それからブラックパール加工をしておりますので、通常のお手入れ（プレー後や長期保管時にオイルクロスでパターに付着した水分や化学肥料を拭き取る等）をしていただければ殆ど錆びることはありません。 反射の少ないブラックパール仕上げ実際に使用するのは屋外なので今までも反射がなるべく少ない仕上げを採用して来ましたが、今回は特に反射の少ないブラックパール加工（つや消しの黒っぽいシルバー）を施しました。 シャフトの長さは33.5インチシャフトの長さは現在人気の高い33インチと34インチの中間の33.5インチ。他メーカーにはない長さですが、「短過ぎず長過ぎず、程良い長さ」と好評です。 ハンドスタンプの刻印今回のモデル（形状）は、増産も含めた量産を目指すということで、その分、研削工程でのコストダウンが実現。刻印はバイロン氏の手作業によるハンドスタンプとなりました。シンプルに BYRON、029、365G のみ。バイロン氏はJohn Byron Golf として初めてガンブルー仕上げのピン型パターを日本で販売した人物で、ゴルフマンガの主人公も使っていたDale9（通称ミニデール）をはじめ、アンサータイプのパターを数多くデザインして試行錯誤を繰り返して来た人です。弊社のR.Miyajimaはゴルフ業界に入ってまず取り扱ったパターがピンのデールヘッド。キャメロン物語（The Art of Putters）の翻訳を手掛ける等キャメロンパター通でもありパターのデザインなどに関してはかなり神経質な程こだわります。お互い共通の原点であるオールド・ピンアンサー・デールヘッドに刻印されている（当時の）ピン社工場の郵便番号85029に因んで、このモデルを029と名付けました。長さ33.5インチロフト角3°ヘッド重量365gライ角71°総重量約525g  バランスD8〜D9  

右サイドにONE, 左サイドにSQのロゴが入ったナイキゴルフキャップ。4種類あります。 いくつ買っても 送料は1個分！小物は まとめ買いがお得 ですS.CameronS.CameronBMW LogoTitleistTitleistNIKE GlovesNIKE TigerONE＋SQOAKLEYOAKLEYOAKLEYOAKLEYNike ONE & SQ Logo Cap右サイドにONE, 左サイドにSQのロゴが入ったナイキゴルフキャップ。頭囲寸法は、S/M 約53cm M/L 約54cm L/XL 約55cm。M/L がワンサイズのキャップに採用される標準サイズの大きさで、S/M はそれよりも少し小さめ、L/XL は少し大きめとお考えください。被る深さにもよりますが、軽くストレッチする素材ですので、あまりにも大きな差がなければ大体フィットすると思います。White - Black 白×黒刺繍Black - White 黒×白刺繍White - Yellow 白×黄色刺繍Black - Yellow 黒×黄色刺繍▲右サイドのロゴ刺繍▲これはシールです▲左サイドのロゴ刺繍▲通気性のある素材▲締め付けずにフィットします▲ナイキゴルフの製品です

アルディラ最新シャフトVS Proto装着カスタムモデル。お取り寄せではなく即納できます。2008 Nike SasQuatch 2Fairway Woods2008ナイキ サスクワッチ2 フェアウェイウッドアルディラ最新シャフトVS PROTO65 装着モデル(お知らせ)Nike GolfよりSumo 2 F.Woodsに関してのみシャフトの別料金が請求されますのでノーマルSQ-Diamanaよりも割高になっています事をご了承下さい。Aldila VS Proto65アルディラ VS Proto65シャフトトルク 3.0 中調子シャフト重量 （S)68g （X）69g打ち出し角：中低弾道今回弊社が選んだシャフトは米国ナイキでしかカスタム注文できないAldila社の2007年最新作: VS Protoです。あのグリーンカラーのNV-65/75を更に改良したアメリカPGAツアーでの人気のシャフトです。とにかく弾きが良く、ボールの初速がまるで大砲から砲弾が飛び出るような爆発的なパワーが出るシャフトです。一度、体感してください。ナノチューブによる次世代マイクロラミネートテクノロジーを駆使し、ALDILAの登録商標であるA65樹脂とウルトラハイモジュールファイバー（超高弾性カーボン）を結合させ、優れたカーボン圧縮力と張力のある強度の形成を実現したアルディラの最新シャフト。低トルクでスイング中の無駄な動きを抑えてありますので、方向性やコントロール性を重視しながらも飛距離を最大限に伸ばしたいプレーヤーに最適なシャフトです。多くのカーボンシャフトは8〜12層程度ですが、アルディラシャフトは最新の宇宙工学を駆使して一枚の層を極限まで薄くし、20〜30層で形成されています。そのため、シャフトに粘りがあり且つ弾きもよく、叩いても中折れ感がなく癖のない非常にオールラウンドなシャフトです。PGAツアーをはじめとする各種ツアーでも、多くのプロに信頼され、使用されています。

2007年モデル695MBアイアンのプロジェクトX装着カスタム特注モデル(国内未販売）です。Titleist Forged 695MB+ Project Xタイトリスト フォージド695MBプロジェクト X 装着カスタムモデル3〜PW（8本セット）695MBは、Z型のマッスルバックが特徴。これにより、ヒール部分の重量が軽減。重心位置がフェース中央にあります。ショートアイアンからロングアイアンまで、狙い通りの弾道を可能にする番手別オフセットで、3〜7番までは短めのホーゼルでボールが上がりやすい低重心、8〜PWは長めのホーゼルで方向性重視のセット設計。フェース幅は全番手同じです。ヘッドは1025軟鉄鍛造の上級者好みのソフトな打感と打音。細めのソール幅は、インテンショナルショット等の操作性にも優れています。フォージド660と比べると、4番は0.5°5番以降は1°バウンスが強めの設定です。こちらの商品は、弊社でタイトリストにカスタムオーダーした製品です。ヘッドおよびシャフトの長さ等のスペックはスタンダード。もちろんメーカー装着です。USオープンでフィル・ミケルソンが使用していたのでプロジェクトXをテレビや雑誌でご覧になられた方も多いと思いますが、以前から多数のプロが使用している人気シャフト。DGほどインパクト寸前の粘りがないので、打ち出し角が高く、ボールが上がりやすいのが特徴です。当分シャフトの生産がありませんので、在庫があるうちに御注文ください。Royal Precision Project X 6.0どのメーカーでも全体的に見て同じSでも最近のSは5年前のSよりも柔らかめである傾向にありますので、最近のシャフトでいうと、硬度はS（少し硬めのS）に相当します。シャフト重量 125gトルク 1.9 手元調子TIP：0.355〜0.370BUTT：0.600Royal Precision Project X 6.5こちらのシャフト硬度は最近のSX（柔らかめのX）に相当します。シャフト重量 125gトルク 1.9 手元調子TIP：0.355〜0.370BUTT：0.600

今後のHPチェックをお忘れなく！BUICKのロゴタオルやシューズケースも近日入荷予定です。お楽しみに〜★ ビューイックゴルフ・ロゴグッズBUICKパターカバー1個だけ欲しい方はこちらからちょっぴりお得♪BUICKパターカバー2個セットさらにお得！BUICKパターカバー3個セットルート66って何？BUICKとの関係は?まず読んでみて！複数割引 2個セット税込で6,930円4色から選べますBUICKロゴキャップホワイト&ブラックブラック&ホワイトお待たせしました！BUICKカートバッグ先行予約受付中！2006年7月新発売BUICKスタンドバッグ次回予約受付中2005年絶版モデルBUICKスタンドバッグすぐお届けできますBuick Putter Coversビューイック パターカバータイガー・ウッズが長期契約を結んでいる BUICK GOLF のロゴパターカバー。キャメロンパターカバーなどを製作しているAM&E 社製。AM&E スタンダードサイズよりもネックカバーの部分が長めなので、しっかりとパターを包み込み使いやすいサイズ。下記9種類の中からお好きな色をお選びいただけます。【ブラック】【ホワイト】【ティール】【ベージュ】【レッド】【グリーン】【イエロー】【ネイビー×Silver】【ネイビー×Gold】カラーにより若干裏面のロゴサイズが異なります。こちらの詳細ページでご確認ください。 ⇒